与发动机匹配的是一台DCT 7挡双离合变速箱

与发动机匹配的是一台DCT 7挡双离合变速箱，与瑞虎7的调教完全一致。同样，在奇瑞的试车场的车型是瑞虎7，其中一个场地就能看出这款车的底盘调校，而不是那种偏舒适的调校。在高速工况下，瑞虎7 SPORT也仅仅6.7L/100km，这在自主品牌中算是相当高的数据了。

底盘方面，瑞虎7采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构。传动系统方面预计仍将匹配6速手动或7挡双离合变速箱。与1.5TCI匹配的是6MT/CVT25，1.6TCI匹配7挡双离合变速箱。传动系统部分，匹配的是7挡双离合变速箱以及7挡双离合变速箱。其采用的前麦弗逊，后多连杆的四轮独立悬挂系统在调教结果方面，也展示出了奇瑞在底盘调校技术上的最新实力。

与其相连的是双离合器变速箱，可以说在奇瑞的调教水平上，相当高。与发动机匹配的为7挡双离合变速箱。而与之匹配的则是7挡双离合变速箱以及CVT（模拟9速）无级变速。

其余的配置，还有就是变速箱方面，全新一代瑞虎7搭配的6速双离合，在动力传递上，相当平顺流畅，不管是在换挡，还是加速的时候，都很平顺。